专用液压机液压系统由油箱、过滤器、泵、安全阀、开式截止阀、节流阀、减压阀、液压缸和油管连接。这种液压机的工作原理是液压泵通过马达旋转，由油箱抽吸驱动。泵通过滤油器进入泵，当泵将油输出到阀门把手的压力管中时，通过打开截止阀、节流阀，对于左腔进入液压缸阀，推动活塞和表向右移动。

　　一般情况下，专用液压机中的气缸油通过排放阀和返回管的右腔返回到罐体。如果阀门手柄向外转换为一种状态，则油的压力管将通过开、止阀、节流阀和阀门进入气缸的右腔，将活塞和工作台推到左侧，油将通过返回线汽缸阀和返回管泄漏室向左。

　　而当液压机中的节气门开度较大时，油进入气缸，表中的运动速度增大；当节气门关闭时，工作台中的运动速度降低。本表中的运动速度由节流阀调节。专业液压机为了克服平台运动过程中各种阻力的问题，液压缸必须产生足够大的推力，这是由液压缸的油压产生的。为了克服这种阻力，一个高的油压缸和一个较低的压力。进入液压缸由节流阀调节，多余部分必须通过溅油泵输出，然后返回油箱排，只有当进气道压力安全阀球阀的油压等于或小于弹簧中安全阀的预紧力时，才能进入液压油缸。

　　在液压机液压系统中，泵出口的油压是由减压阀决定的，油缸中的油压不是很大。如果打开的停止手柄向外转换，液压管将被打开的排气阀停止，并通过回油管返回油箱，而不至于输于气缸去，然后仪表将将自动停止。